Dienstwagen-Rechner 2026
1%-Regel vs. Fahrtenbuch
Wer einen Firmenwagen auch privat nutzen darf, muss den geldwerten Vorteil versteuern. Bei der 1%-Regel beträgt der monatliche geldwerte Vorteil 1% des Bruttolistenpreises des Fahrzeugs. Dazu kommen 0,03% des Listenpreises pro Entfernungskilometer für die Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte.
Das Fahrtenbuch ist die Alternative: Hier werden nur die tatsächlich privat gefahrenen Kilometer besteuert. Es lohnt sich wenn der Privatanteil unter ca. 30% liegt. Das Fahrtenbuch muss lückenlos, zeitnah und manipulationssicher geführt werden — das Finanzamt prüft es intensiv.
Für Elektroautos und Plug-in-Hybride gilt eine besonders günstige Regelung: Reine Elektrofahrzeuge mit einem Listenpreis bis 70.000 € werden nur mit 0,25% besteuert (statt 1%). Plug-in-Hybride mit mindestens 60 km elektrischer Reichweite: 0,5%. Diese Förderung gilt bis mindestens Ende 2030.
| Bruttolistenpreis | — |
| Regelung | — |
| GvV Privatnutzung (1%/0,5%/0,25%) | — |
| GvV Fahrten Wohnung–Arbeit | — |
| Geldwerter Vorteil gesamt | — |
| Steuer auf GvV (ca.) | — |
| Netto-Kosten für Sie | — |
📊 Rechenbeispiel: Verbrenner 40.000 € · 20 km Arbeitsweg · STK I
🔗 Verwandte Rechner
Häufige Fragen
Was ist die 1%-Regel beim Dienstwagen?
Der geldwerte Vorteil für die Privatnutzung beträgt monatlich 1% des Bruttolistenpreises (inkl. MwSt und Sonderausstattung). Dazu: 0,03% des Listenpreises × Entfernungskilometer zur Arbeit monatlich. Dieser Betrag wird dem Gehalt hinzugerechnet und normal versteuert. Kein Einzelnachweis erforderlich.
Wann lohnt sich das Fahrtenbuch?
Das Fahrtenbuch lohnt sich wenn der Privatanteil unter ca. 25–30% liegt. Formel: Tatsächliche Privatkosten < GvV nach 1%-Regel. Nachteil: Aufwändige Führung — jede Fahrt mit Datum, Ziel, Zweck und km-Stand eintragen. Lücken führen zur Verwerfung durch das Finanzamt → dann gilt die 1%-Regel.
Wie wird der Dienstwagen bei Elektro besteuert?
Reine Elektroautos bis 70.000 € Listenpreis: 0,25% statt 1%. Über 70.000 €: 0,5%. Plug-in-Hybride mit mind. 60 km elektrischer Reichweite: 0,5%. Regelung gilt bis Ende 2030. Beispiel: Tesla Model 3 (42.000 €): 0,25% × 42.000 = 105 €/Mon. GvV statt 420 € → Ersparnis ca. 80–100 € netto/Monat.
Kann ich als Arbeitnehmer die Entfernungspauschale trotz Dienstwagen nutzen?
Nein — wenn der Dienstwagen für Fahrten Wohnung–Arbeit genutzt wird, entfällt die Pendlerpauschale. Der geldwerte Vorteil für Fahrten Wohnung–Arbeit (0,03%/km/Monat) ersetzt die Pendlerpauschale. Allerdings: Wer den Dienstwagen nicht für Fahrten zur Arbeit nutzt und mit öffentlichen Verkehrsmitteln pendelt, kann beides kombinieren.